Le moteur du Mostro reprend les mêmes principes qui ont été réactualisés par Massimo Tamburini et Massimo Bordi dans le milieu des années 80. Depuis ce moteur a été mis à toutes les sauces sans jamais rien perdre de son actualité. Deux soupapes par cylindre, le refroidissement par air, deux carburateurs, le même bas moteur supportant les évolutions les plus modernes comme par exemple celle de la 916 . Et qui anime les moteurs des Ducati championnes du monde Superbike depuis maintenant 14 années.

En 1993, le Mostro M 900 Ducati est né du croisement improbable du moteur de la 900 SuperSport et du cadre de la 888 Superbike sur lesquels ont été greffées de nombreuses pièces maison de la marque...